R30 / R32 / R36 Turbo-Teile                                  AME-Turbo-Nockenwellen Satz I Hydro bis 700 PS (Umschliff) AME-Turbo-Nockenwellen Satz II Hydro bis 1000 PS  AME-Turbo-Nockenwellen Satz III mechanisch ab 1000+ PS Ventilfedern Satz     Abgaskrümmer AME I  Y-Stück das vom Serien Krümmer zum Turbolader führt  Abgaskrümmer AME II  Stoßaufladung mit 6 Einzelrohren          Tial Wastegates  Zylinderkopfbearbeitung mit Ventilbearbeitung                                              AME-Saugrohre (Spalt- oder Zweikammersaugrohre) mit Düsen vor den Trichtern in vier verschiedenen Ausführungen              AME-Turbo-Schmiedekolben Verdichtung nach Wunsch (ohne Zwischenplatte)  AME-Stahlpleuel mit H-Schaft  Turbolader Info hier                                                                            AME-Sportkupplung für Einmassenschwungrad bis 700 PS (850 Nm) AME-Zweischeibenkupplung für Einmassenschwungrad bis 1300 PS (1300 Nm)   Einspritzdüsen Bosch von 600 ccm bis 1000 ccm bei 3 bar (7 Loch) Benzindruckregler von Bosch 3 bar, 4 bar und 5 bar  AME-Benzinpumpe bis 450 PS eine bis 900 PS zwei Pumpen   AME-Hochleistungs-Benzinpumpe mit Filter von 900 PS bis 1400 PS    AME-Catchtank für zwei Benzinpumpen mit 4,3 Liter Volumen    ARP-Pleuel und ARP-Kopfschrauben   K & N Luftfilter   AME-Umluftventile   Zündkerzen von BOSCH und NGK für jeden Einsatzzweck auch R36     AME-Motronik 4.8 Einspritz- und Zündanlage frei programmierbar          Wir verbauen auch Ölkühlanlagen, Ladeluftleitungen, geänderte Saugrohre, Steuergerätsanpassung für R32 / V6 auf Turbo, Luftfilter, Turbolader und vieles mehr, fragen Sie uns, wir beraten Sie gerne! Startseite | Produkte | AME-Dragracer | Testberichte | Links | Impressum | Nach oben                                                                                         Es gelten unsere AGB  © AME Racingteam