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Fahrzeugdaten:
Änderungen
im Umbau:
Neuer Lack, Neue AME-Sondernockenwellen, Abgaskrümmer, Saugrohr,
Turbolader, Kupplung, Einspritzdüsen und ein neues Getriebe, was
dann hoffentlich auch endlich mal die Leistung aushält.
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Rallye-Golf
mit 2.8L 6 Zylinder 24V AME-Turbomotor für
Street und 1/4 Meile
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Leistung
: ziel
sind 1100+ PS
mit Bio-Ethanol
E85 oder E100
- Schaltdrehzahl : 9500 U/min
- Fahrleistungen
: 0 auf 100 km/h ca. ? sec.,
0 auf 170 km/h ? sec. und von
0 auf 200 km/h ? sec., 1/4 Meile in ? sec., auf 2?? km/h
Timeslip ? sec.
- Vmax:
im 6 Gang bei 8500 U/min ca. 350 km/h
- 6
Gang 4 Wellen-Getriebe vom Tiguan
- 4
Motion Antrieb
- Motorblock
: vom 2.8 V6
- Kurbelwelle
: 90,2 mm Hub
- Hochfeste
AME-H-Profil-Pleuel
mit verstärkten
Schrauben und Pleuellagern, Pleuellänge
164 mm
- Kolben
: AME-Sonderanfertigung
mit 82 mm Durchmesser
- Bearbeiteter
R32 Zylinderkopf mit verstärkten
Ventilfedern, umgerüstet für mechanische
Nockenwellen
-
AME Ein-
und Auslassnockenwellen
Einzelanfertigung mit
unterschiedlichen Steuerzeiten für
Ein- und Auslass
- Verstellbare
Kettenräder
- Ansaugsystem
: spezielle
Ansaugbrücke
und Ansaugrohre AME-Sonderanfertigung
- Luftsammler
: Einzelanfertigung aus Alu mit 12
Einspritzdüsen
- Einspritzanlage
: freiprogrammierbares
AME-Motronik
4.8 Einspritz- und Zündsystem
mit zwei HFM
- AME-Wasser-Methanoleinspritzung
- Turbolader
:
GTX4202R
- Abgaskrümmer
mit Anschluss für separates Waste
Gate (Sonderanfertigung)
- Auspuffanlage
: Sonderanfertigung mit Lastgesteuerter Abgasklappe
-
Pop
off Ventil mit einstellbarem
Haltedruck
- Ölkühlanlage
- Ladeluftkühler
: Wasser/Luft AME-Sonderanfertigung
- Startautomatik
mit Knopf am Lenkrad
- 2
K & N Sportluftfilterpatronen
- Kupplung
:
200mm
Zweischeibenkupplung
in
Verbindung mit einem
AME-Stahlschwungrad
- Kardanwelle
und Antriebswellen hierfür mussten
einzeln angefertigt werden
(und mehrfach verstärkt werden)
- Fahrwerk
: H & R Gewindefahrwerk Golf III
-
17
Zoll Alufelgen mit 205 / 40 ZR
17, für Renneinsatz 4 Slicks
in 15 Zoll
- 1
Schalensitz
- Rennbremsbeläge
und Scheiben
- Schaltanzeige,
und noch viele Kleinigkeiten mehr
- Gewicht
: ca. 1230 kg ohne Fahrer (kein Plastik
bleibt alles noch original außer
Scheiben)
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